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              电 动 汽 车 之 家 , 为 新 能 源 汽 车 而 生 第 一 电 动 网 电 动 汽 车 搜 索 提 问 A P P 下 载 第 一 电 动 充 电 桩 一 度 用 车 登 录 注 册 投 稿 首 页 新 车 快 讯 行 业 评 测 排 行 榜 车 友 圈 大 牛 说 视 频 专 题 活 动 微 型 车 小 型 车 紧 凑 型 车 中 型 车 中 大 型 车 大 型 车 S U V M P V 跑 车 纯 电 插 电 1 0 万 以 下 1 0 2 0 万 2 0 3 0 万 3 0 万 以 上 超 长 续 航 请 选 择 车 系 请 选 择 车 系 找 车 宏 光 M I N I E V 2 . 8 8 万 起 | 3 0 0 k m 元 P L U S 1 3 . 5 8 万 起 | 5 1 0 k m 极 氪 0 0 1 2 9 . 9 0 万 起 | 7 4 1 k m I D . 4 X 1 9 . 5 9 万 起 | 6 0 7 k m 大 众 I D . 3 1 5 . 9 9 万 起 | 4 5 0 k m 欧 拉 好 猫 1 0 . 3 9 万 起 | 5 0 1 k m 海 豚 1 0 . 2 8 万 起 | 4 2 0 k m 岚 图 F R E E 2 6 . 6 9 万 起 | 6 3 1 k m 极 狐 阿 尔 法 T 1 8 . 5 8 万 起 | 6 8 8 k m M o d e l 3 2 3 . 1 9 万 起 | 7 1 3 k m A I O N Y 1 0 . 4 6 万 起 | 6 1 0 k m 极 狐 阿 尔 法 S 1 8 . 9 8 万 起 | 7 3 5 k m 海 豹 1 8 . 9 8 万 起 | 7 0 0 k m M o d e l Y 2 6 . 3 9 万 起 | 6 8 8 k m 深 蓝 S L 0 3 1 4 . 5 9 万 起 | 7 5 0 k m 哪 吒 S 1 5 . 9 8 万 起 | 7 1 5 k m I D . 6 X 2 3 . 9 9 万 起 | 6 1 7 k m 几 何 C 1 2 . 9 8 万 起 | 5 5 0 k m 秦 P L U S E V 1 2 . 9 8 万 起 | 6 1 0 k m 汉 E V 2 0 . 9 8 万 起 | 7 1 5 k m M o d e l 3 M o d e l Y 宏 光 M I N I E V 豹 5 阿 维 塔 1 2 智 界 S 7 智 己 L S 6 问 界 M 7 昊 铂 H T 长 安 启 源 A 0 5 智 界 R 7 能 否 挑 战 特 斯 拉 M o d e l Y ？ 智 驾 大 赛 南 京 站 预 热 前 瞻 3 5 . 9 8 万 起 ， 问 界 M 8 能 否 阻 击 理 想 L 9 ？ 4 月 第 二 周 新 势 力 销 量 榜 ： “ 大 降 价 ” 的 蔚 来 暴 涨 ， 问 界 大 降 3 月 乘 用 车 销 量 榜 ： M o d e l Y 暴 涨 重 回 榜 首 ， 小 米 、 小 鹏 落 榜 关 注 推 荐 车 型 行 业 车 友 圈 置 顶 中 国 智 驾 战 力 天 梯 榜 （ 2 0 2 5 年 3 月 ） 第 一 电 动 编 辑 部 0 3 2 1 9 8 5 市 场 智 驾 周 报 | 智 驾 大 赛 南 京 站 4 月 2 0 日 开 赛 ， 特 斯 拉 首 次 参 赛 ； 工 信 部 ： 智 驾 需 充 分 测 试 ， 忌 夸 大 宣 传 ； 小 鹏 X O S 5 . 6 . 0 版 本 推 迟 更 新 第 一 电 动 编 辑 部 0 4 1 9 6 6 0 新 车 蔚 来 全 新 品 牌 f i r e f l y 萤 火 虫 首 款 同 名 车 型 正 式 上 市 ， 1 1 . 9 8 万 元 起 f i r e f l y 萤 火 虫 官 方 1 5 小 时 前 2 8 0 数 据 5 . 6 8 万 起 售 的 海 鸥 重 夺 周 销 冠 ， 小 鹏 M 0 3 大 降 超 2 0 % 李 艳 娇 0 4 1 8 6 4 0 新 车 2 0 2 5 上 海 车 展 重 磅 新 车 前 瞻 轿 车 篇 张 芳 超 0 4 1 8 6 4 0 话 题 进 入 话 题 我 要 上 首 页 各 位 车 友 们 ， 一 提 到 兼 具 科 技 感 与 潮 流 感 的 S U V ， 钛 3 必 须 拥 有 姓 名 。 
 独 有 的 “ 1 机 3 舱 ” 配 置 ， 在 同 级 车 型 中 脱 颖 而 出 。 
 “ i C T ” 安 全 三 件 套 时 刻 守 护 ， 让 出 行 安 全 无 忧 。 
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 从 空 间 到 科 技 ， 再 到 配 置 ， 钛 3 打 破 常 规 ， 全 面 越 级 ， 简 直 太 让 人 上 头 了 ！ # 豹 变 出 行 钛 3 登 场 1 . 2 w 讨 论 9 1 . 7 w 阅 读 话 题 进 入 话 题 每 日 热 点 话 题 大 家 有 没 有 经 历 过 尴 尬 的 充 电 枪 锁 住 事 件 ？ 我 做 了 一 番 功 课 ， 才 发 现 原 来 电 车 充 电 锁 枪 的 原 因 还 挺 多 的 👇 （ 一 ） 机 械 故 障 慢 充 口 锁 止 开 关 故 障 ： 慢 充 口 锁 止 开 关 有 的 时 候 会 出 现 无 法 回 弹 的 情 况 ， 导 致 充 电 枪 被 牢 牢 锁 住 ， 根 本 拔 不 出 来 。 
 这 种 故 障 可 能 和 设 计 缺 陷 或 者 零 部 件 的 耐 久 性 有 关 。 
 充 电 枪 锁 止 装 置 卡 滞 ： 充 电 枪 的 锁 止 装 置 也 可 能 会 因 为 长 期 使 用 ， 或 者 不 小 心 受 到 外 力 碰 撞 ， 而 出 现 卡 滞 的 现 象 。 
 一 旦 卡 滞 ， 充 电 枪 就 很 难 正 常 插 拔 了 ， 需 要 检 查 一 下 机 械 结 构 是 不 是 变 形 了 ， 或 者 是 不 是 缺 少 润 滑 。 
 （ 二 ） 操 作 不 当 未 正 确 停 止 充 电 ： 充 电 完 成 后 ， 一 定 要 通 过 车 辆 或 者 充 电 桩 的 界 面 先 停 止 充 电 ， 然 后 再 拔 枪 。 
 如 果 直 接 拔 枪 ， 系 统 的 安 全 机 制 可 能 就 会 启 动 ， 把 枪 头 锁 死 。 
 这 是 因 为 标 准 要 求 充 电 枪 在 充 电 过 程 中 要 有 双 重 锁 定 ， 也 就 是 电 子 锁 和 机 械 锁 。 
 未 等 待 系 统 响 应 ： 有 些 小 伙 伴 可 能 性 子 比 较 急 ， 在 A P P 上 点 击 停 止 充 电 后 ， 马 上 就 去 拔 枪 。 
 但 这 时 候 后 台 可 能 还 没 来 得 及 响 应 指 令 呢 ， 所 以 就 会 导 致 锁 枪 。 
 （ 三 ） 通 信 故 障 车 辆 B M S 与 充 电 桩 通 信 异 常 ： 车 辆 的 电 池 管 理 系 统 （ B M S ） 和 充 电 桩 之 间 的 通 信 要 是 出 现 异 常 ， 比 如 软 件 版 本 不 兼 容 ， 或 者 受 到 信 号 干 扰 ， 就 可 能 会 触 发 错 误 指 令 ， 导 致 锁 枪 。 
 有 时 候 快 充 跳 枪 的 时 候 ， 就 会 伴 随 着 锁 枪 问 题 。 
 充 电 桩 接 地 系 统 故 障 或 温 度 保 护 机 制 启 动 ： 充 电 桩 的 接 地 系 统 要 是 出 故 障 了 ， 或 者 温 度 过 高 触 发 了 温 度 保 护 机 制 ， 也 可 能 会 间 接 引 发 锁 枪 。 
 充 电 桩 在 高 温 环 境 下 ， 为 了 保 护 自 身 和 车 辆 安 全 ， 会 启 动 热 保 护 ， 这 时 候 就 可 能 会 出 现 锁 枪 的 情 况 。 
 （ 四 ） 安 全 保 护 机 制 为 了 防 止 充 电 过 程 中 意 外 断 开 ， 充 电 枪 的 设 计 就 是 插 拔 需 要 满 足 特 定 条 件 的 。 
 比 如 车 辆 要 解 锁 ， 充 电 要 完 全 停 止 。 
 要 是 车 辆 没 有 解 锁 ， 或 者 充 电 桩 没 有 释 放 信 号 ， 锁 止 装 置 就 会 保 持 锁 定 ， 这 其 实 是 一 种 正 常 的 安 全 保 护 机 制 ， 只 是 有 时 候 会 给 我 们 带 来 一 些 小 麻 烦 🤦 ‍ ♀ ️ 应 急 处 理 方 法 ： 规 范 操 作 流 程 ： 充 电 结 束 后 ， 一 定 要 通 过 车 辆 或 者 充 电 桩 的 界 面 确 认 已 经 停 止 充 电 ， 然 后 再 耐 心 等 待 3 5 秒 ， 之 后 再 尝 试 拔 枪 。 
 还 有 哦 ， 别 忘 了 先 解 锁 车 辆 ， 有 些 车 型 车 门 解 锁 是 会 联 动 充 电 枪 解 锁 的 ， 这 样 说 不 定 就 能 轻 松 拔 枪 啦 😉 使 用 应 急 解 锁 装 置 ： 大 多 数 充 电 枪 都 配 有 应 急 解 锁 孔 ， 大 家 可 以 用 钥 匙 或 者 螺 丝 刀 插 入 解 锁 口 ， 然 后 向 枪 头 方 向 拨 动 解 锁 。 
 不 过 要 注 意 哦 ， 不 同 型 号 的 充 电 枪 ， 应 急 解 锁 孔 的 位 置 可 能 会 不 一 样 ， 大 家 可 以 提 前 了 解 一 下 自 己 常 用 充 电 枪 的 应 急 解 锁 方 法 。 
 要 是 零 跑 T 0 3 的 慢 充 口 锁 死 了 ， 还 可 以 尝 试 重 启 车 辆 或 者 充 电 桩 ， 重 新 建 立 通 信 后 ， 说 不 定 就 能 解 锁 啦 🔓 联 系 专 业 人 员 ： 如 果 自 己 尝 试 了 各 种 方 法 都 还 是 无 法 解 锁 ， 那 可 千 万 别 强 行 拔 枪 ， 这 可 是 很 危 险 的 ， 可 能 会 导 致 触 电 或 者 硬 件 损 坏 。 
 这 时 候 ， 最 好 的 办 法 就 是 联 系 充 电 桩 客 服 或 者 零 跑 售 后 （ 4 0 0 服 务 热 线 ） ， 让 专 业 的 人 来 帮 忙 解 决 。 
 预 防 维 护 建 议 ： 定 期 检 查 充 电 接 口 ： 平 时 要 多 留 意 充 电 接 口 的 状 态 ， 定 期 清 洁 慢 充 口 的 灰 尘 ， 避 免 异 物 卡 滞 。 
 升 级 车 辆 软 件 ： 及 时 更 新 车 辆 的 B M S 或 者 充 电 模 块 软 件 ， 这 能 有 效 修 复 通 信 兼 容 性 问 题 ， 减 少 因 为 软 件 问 题 导 致 的 锁 枪 情 况 。 
 车 企 会 不 断 优 化 软 件 ， 修 复 一 些 已 知 的 漏 洞 和 问 题 ， 所 以 大 家 一 定 要 关 注 车 辆 软 件 的 更 新 提 示 ， 及 时 进 行 升 级 📲 选 择 合 规 充 电 桩 ： 尽 量 优 先 使 用 品 牌 认 证 的 充 电 桩 ， 这 些 充 电 桩 经 过 了 严 格 的 检 测 和 认 证 ， 质 量 更 有 保 障 ， 接 地 系 统 也 更 可 靠 ， 能 很 大 程 度 上 避 免 因 为 充 电 桩 故 障 而 引 发 锁 枪 。 
 不 要 为 了 图 便 宜 或 者 方 便 ， 去 使 用 一 些 不 知 名 的 、 看 起 来 就 不 太 靠 谱 的 充 电 桩 。 
 4 . 3 w 讨 论 3 8 0 . 0 w 阅 读 用 车 岚 图 高 管 回 应 车 主 质 疑 ！ L 3 智 架 真 会 让 人 “ 变 懒 ” ？ 王 鸣 幽 0 4 1 8 6 1 0 新 车 斌 哥 ， 求 你 把 萤 火 虫 的 b a a s 价 格 打 到 1 0 万 以 内 吧 ！ 罗 培 锦 0 4 1 8 5 9 0 大 牛 说 乐 道 L 9 0 大 战 理 想 i 8 ， 纯 电 六 座 S U V 真 能 卖 爆 ？ 电 动 星 球 N e w s 蟹 老 板 0 4 1 7 6 5 0 视 频 智 驾 大 赛 南 京 站 预 热 前 瞻 第 一 电 动 编 辑 部 0 4 1 7 3 1 1 数 据 4 月 第 二 周 新 势 力 销 量 榜 ： “ 大 降 价 ” 的 蔚 来 暴 涨 ， 问 界 大 降 李 艳 娇 0 4 1 6 6 2 0 电 动 星 球 N e w s 蟹 老 板 真 买 真 用 真 分 享 ， 新 能 源 车 圈 大 事 早 知 道 ！ 增 程 技 术 拿 下 中 国 新 能 源 高 端 市 场 ， 靠 的 从 来 不 是 油 箱 ！ 好 色 好 风 景 一 部 好 车 ， 一 路 好 风 景 ， 一 颗 自 由 心 。 
 比 亚 迪 唐 D M 车 主 除 却 君 身 三 尺 雪 ， 天 下 谁 人 配 白 衣 电 动 汽 车 用 户 联 盟 讲 述 电 动 汽 车 用 户 的 故 事 ， 为 用 户 服 务 。 
 创 办 人 蒋 保 信 为 原 第 一 电 动 网 主 编 、 《 凤 凰 周 刊 》 记 者 ， 个 人 微 信 号 是 4 7 2 4 4 9 1 8 9 ， 添 加 请 备 注 身 份 及 事 由 。 
 奕 派 0 0 8 车 机 详 解 ： 在 行 车 安 全 上 很 到 位 ， 但 做 得 不 好 的 地 方 不 少 大 牛 说 2 0 2 5 欧 洲 新 能 源 巨 变 ： 特 斯 拉 承 压 ， 大 众 狂 奔 ， 中 国 车 企 虎 视 眈 眈 电 动 星 球 N e w s 蟹 老 板 0 4 1 6 6 1 0 新 车 3 5 . 9 8 万 起 ， 问 界 M 8 能 否 阻 击 理 想 L 9 ？ 张 芳 超 0 4 1 6 5 8 0 大 牛 说 大 众 中 国 赚 的 钱 ， 准 备 养 活 半 个 智 驾 产 业 链 汽 车 之 心 0 4 1 4 6 1 0 数 据  星 愿 首 夺 周 销 冠 ， 秦 L 重 回 前 五 ， M o d e l Y 断 崖 式 下 滑 李 艳 娇 0 4 1 1 6 5 0 大 牛 说 1 0 0 万 交 付 很 难 ， 但 理 想 的 下 一 个 目 标 更 难 电 动 星 球 N e w s 蟹 老 板 0 4 1 1 6 6 0 3 月 乘 用 车 销 量 榜 ： M o d e l Y 暴 涨 重 回 榜 首 ， 小 米 、 小 鹏 落 榜 李 艳 娇 0 4 1 4 6 4 0 原 创 关 税 战 中 国 车 企 天 塌 了 ？ 第 一 电 动 编 辑 部 0 4 1 1 6 4 0 原 创 3 9 . 9 8 万 起 ！ 2 0 2 5 款 小 鹏 X 9 铁 了 心 要 “ 蹦 迪 ” ？ 第 一 电 动 编 辑 部 0 4 1 1 6 4 0 新 车 比 亚 迪 唐 L 和 理 想 L 6 ， 谁 更 有 性 价 比 ？ 张 芳 超 0 4 0 9 6 7 0 新 车 3 9 . 9 8 万 起 ！ 这 次 「 回 炉 重 造 」 的 2 0 2 5 款 小 鹏 X 9 有 多 狠 ？ 第 一 电 动 编 辑 部 0 4 1 0 6 8 1 新 车 仅 2 0 . 9 8 万 起 的 比 亚 迪 汉 L 和 小 米 S U 7 ， 该 怎 么 选 ？ 张 芳 超 0 4 0 9 6 7 1 原 创 红 旗 天 工 0 6 城 区 智 驾 初 体 验 第 一 电 动 编 辑 部 0 4 1 0 6 7 0 大 牛 说 汉 L 卖 2 0 . 9 8 万 、 唐 L 卖 2 2 . 9 8 万 ， 比 亚 迪 不 打 算 给 对 手 留 活 路 ？ 电 动 星 球 N e w s 蟹 老 板 0 4 1 0 6 5 0 新 车 9 . 9 8 万 起 ， 零 跑 B 1 0 和 丰 田 铂 智 3 X ， 该 选 谁 ？ 张 芳 超 0 4 1 0 6 3 0 快 讯 零 跑 B 1 0 正 式 上 市 9 . 9 8 万 起 ， 智 驾 软 件 免 费 开 放 （ 付 费 用 户 退 钱 ） 一 电 快 讯 0 4 1 0 6 3 0 视 频 “ 出 卖 灵 魂 ” 的 保 时 捷 能 拯 救 崩 盘 的 销 量 吗 ？ 第 一 电 动 编 辑 部 0 4 0 9 6 3 0 2 0 2 4 年 度 中 国 最 畅 销 车 T O P 5 0 李 艳 娇 2 0 2 4 1 2 3 1 8 1 0 数 据 4 月 首 周 销 量 榜 ： 小 鹏 逆 势 大 涨 重 回 榜 首 ， 小 米 、 零 跑 大 降 超 3 0 % 李 艳 娇 0 4 0 8 6 8 0 视 频 四 驱 平 权 + 智 驾 平 权 二 代 哈 弗 枭 龙 M A X 试 驾 青 山 常 在 0 4 0 8 6 3 0 大 牛 说 高 阶 智 驾 ， 「 自 华 魔 」 三 分 天 下 汽 车 之 心 0 4 0 8 6 6 0 新 车 预 售 1 3 . 2 8 万 起 ， 超 5 米 长 + 高 阶 智 驾 ， 比 亚 迪 秦 L 又 一 强 大 对 手 来 袭 ！ 张 芳 超 0 4 0 7 6 5 0 大 牛 说 3 月 车 圈 关 键 词 ： 蔚 来 变 革 、 小 米 风 波 、 高 端 车 血 拼 悬 架 、 马 斯 克 遭 遇 围 攻 电 动 星 球 N e w s 蟹 老 板 0 4 0 8 6 3 0 限 时 权 益 售 价 1 9 . 1 9 2 6 . 1 9 万 元 华 系 最 美 轿 车 阿 维 塔 0 6 上 市 蔚 来 全 新 品 牌 f i r e f l y 萤 火 虫 首 款 同 名 车 型 正 式 上 市 ， 1 1 . 9 8 万 元 起 户 外 人 的 硬 派 S U V 首 选 来 了 ， 深 蓝 G 3 1 8 无 忧 穿 越 版 1 5 . 2 9 万 元 起 数 据 3 月 新 能 源 车 销 量 T O P 2 0 ： 吉 利 逼 近 1 2 万 辆 ， 特 斯 拉 翻 倍 暴 涨 重 回 前 三 李 艳 娇 0 4 0 7 6 3 0 大 牛 说 小 米 S U 7 高 速 燃 爆 1 0 0 小 时 ： 车 主 苦 等 结 果 ， 「 智 驾 」 成 众 矢 之 的 ？ 电 动 星 球 N e w s 蟹 老 板 0 4 0 7 6 5 0 新 车 6 C 高 锰 电 池 、 3 万 转 电 机 登 场 ， 上 汽 通 用 五 菱 技 术 进 化 日 揭 晓 多 项 硬 核 技 术 王 鸣 幽 0 4 0 7 6 2 0 新 车 尊 界 S 8 0 0 ， 能 否 稳 态 月 销 1 0 0 0 台 ? 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